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Autos Híbridos y Eléctricos Nivel 1 - Curso de Entrenamiento y Certificación en Movilidad Eléctrica - Ciudad de México 1 Autos Híbridos y Eléctricos Nivel 1 - Curso de Entrenamiento y Certificación en Movilidad Eléctrica - Ciudad de México 1
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Autos Híbridos y Eléctricos Nivel 1 - Curso de Entrenamiento y Certificación en Movilidad Eléctrica - Ciudad de México

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Descripción

Curso de Entrenamiento y Certificación en Movilidad Eléctrica Nivel 1 en Ciudad de México

  • Audiencia objetivo: Técnicos de Servicio Especialistas
  • Modalidad: Presencial "cupo limitado a 17 personas"
  • Fecha en CDMX: 9, 10 y 11 de Junio, 202
  • Horario: 8:45am a 5:00pm
  • Ubicación en CDMX: Corporativo Bosch en Roberto Bosch Santa Fe, Circuito G. González Camarena #333, Col. Centro de Ciudad Santa Fé, Álvaro Obregón, C.P. 01210, CDMX.
  • Duración: 3 días
  • Instructores: Jorge Jaimes, Daniel Anguiano, José Cano, Andrés Icaza y Jiro Morimoto.
  • Precio: $19,687.50

Incluye:
  1. Certificación CONOCER EC-1528 Aplicación de procedimientos básicos de movilidad en vehículos eléctricos
  2. Diploma BOSCH
  3. Licencia de entrenamiento a plataforma Global Electude, 58 horas con 84 módulos.

TEMARIO
Parte 1 del curso "Vehículos Híbridos" (duración 1.5 días)
  1. ¿Qué es un vehículo híbrido?
  2. ¿Por qué un vehículo híbrido?
  3. Estructura del vehículo Híbrido
  4. Tipos de variantes
  5. BEV, EREV, REX, Mild Hybrid, Fully Hybrid y PHEV - Vista del vehículo
  6. PHEV vs HEV
  7. Características del PHEV y su funcionamiento
  8. Características del HEV y su funcionamiento
  9. Funcionamiento del Sistema de Frenado regenerativo
  10. Funcionamiento del Sistema de Frenado regenerativo
  11. Sistema avanzado BRS en mHEV
  12. Identificación de componentes de bajo y alto voltaje y su relación
  13. Redes de comunicación en sistemas HEV
  14. Medidas de seguridad con trabajos en sistemas de alto voltaje
  15. Aplicación de KTS de BOSCH en sistemas de alto voltaje y sus parámetros
  16. Características del funcionamiento interior del vehículo
  17. Servicios básicos de un vehículo híbrido
  18. Carga de la batería de bajo voltaje en caso de descarga
  19. Preguntas y respuestas

Parte 2 del curso "Vehículos Eléctricos" (duración 1.5 días)
  1. Voltaje CA y CC
  2. Voltímetro
  3. Ohmímetro
  4. Amperímetro
  5. Multímetro: Rango automático
  6. Pinza amperimétrica
  7. Ley de Ohm
  8. Cálculos aplicando la ley de Ohm
  9. Primera ley de Kirchhoff
  10. Circuitos en serie
  11. Cálculos en circuitos en serie
  12. Circuitos en paralelo
  13. Resistencia equivalente
  14. Cálculos aplicando la ley de Watt
  15. Ley de Watt
  16. Cálculos en circuitos de transistores
  17. Resistencia
  18. Bobina
  19. Condensadores
  20. Diodos
  21. Transistores
  22. Potenciómetro
  23. Fotorresistencia
  24. Magnetorresistores
  25. Termistores: NTC/PTC
  26. Resistencia NTC
  27. Resistencia PTC
  28. Magnetismo
  29. Electromagnetismo
  30. Fuerza de Lorentz
  31. Inducción
  32. Oscilógrafo
  33. Osciloscopio: Introducción
  34. Osciloscopio: ajustes
  35. Osciloscopio: usar dos Canales
  36. Osciloscopio: plan paso a paso
  37. Osciloscopio: ejercicios
  38. Modulación de amplitud
  39. Frecuencia Modulada
  40. Modulación por ancho de pulso (PWM)
  41. Señales
  42. Movilidad eléctrica
  43. Eficiencia
  44. Pérdidas de energía en diferentes sistemas de propulsión
  45. Densidad de Energía
  46. Flujo de Energía en Vehículos Híbridos
  47. Des-energizar el sistema HV
  48. Des-energizar el sistema HV-Software
  49. Remolcar un vehículo híbrido con conjunto de engranajes planetarios
  50. Tipos de vehículos híbridos y eléctricos
  51. Vehículo semi-híbrido
  52. Vehículo totalmente híbrido
  53. Vehículo híbrido enchufable
  54. Vehículo eléctrico de autonomía extendida
  55. Vehículo totalmente eléctrico
  56. Tipos de vehículos híbridos y eléctricos: Reconocimiento
  57. Cables HV
  58. Batería HV
  59. Convertidor CC/CC
  60. Convertidor CC/CC: eficiencia
  61. Convertidor CC/CC: funcionamiento 
  62. Inversor: funcionamiento
  63. Campo magnético giratorio
  64. Motor síncrono de imán permanente: funcionamiento
  65. Motor de inducción de jaula de ardilla: funcionamiento
  66. Vehículo híbrido con sistema de engranajes planetarios
  67. Vehículo híbrido con conjunto de engranajes planetarios: flujos de energía
  68. Carga
  69. Conector de carga
  70. Modos de carga
  71. Cable de carga
  72. Cargador
  73. Estación de carga
  74. Sistema de carga
  75. Protocolo de carga
  76. Protección de cortocircuito
  77. Sistema de enclavamiento HV
  78. Activación del sistema HV
  79. Monitoreo de aislamiento continuo
  80. Sistema de gestión de batería
  81. Estado de carga (SOC)
  82. Balance de Batería
  83. Balance Pasivo
  84. Estado de salud (SOH)

Separa tu lugar:
(56) 5113 8003, (81) 8120 4756 y (33) 4754 0501
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